读过《铁道之旅》 🌕🌕🌕🌕🌕
梳理清晰,看得开心。
从当代铁路旅途中也捕捉到相似的模样,列车打破了时间、空间以及感官,旅途中飞快掠过窗外的景色被从日常中抽离,体会到了新鲜感。
从英国制造业说起,蒸汽机机械的使用在逐渐取代自然力的同时减少了人和自然的联系,道路也不被要求是光滑水平坚硬笔直的(人造灯光的发明使建筑对自然光的要求降低,减少玻璃的使用)。
瞥了一眼美国现代道路的形成:人力成本高于土地成本使铁路多绕开自然资源,河湖很重要,船只的内舱最早被应用在列车设立上。
提到过量的功能性活动会造成物质和器质的损害,这点上来说人和机器相同。精神上的创伤则是在十九世纪后期才被提出。车站的修建成本让它出现在中心和郊区间。
知道了几个豆知识:钢铁的承受强度是石头的40倍,木头的10倍;饲养一匹马的成本等于八个劳工;休克最早是军事用语。
Book
铁道之旅
Geschichte der Eisenbahnreise : Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert Douban Goodreads☆铁道、火车、城市、时间、空间……一次19世纪人类精神与工业文明交织的探索旅程。
☆城市规划、心理学、建筑学、经济学等诸多视角,探索人类工业意识之起源。
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工业文明给人类的生产生活带来哪些变化,人们又是如何在这其中 适应了工业革命带来的新规则、新秩序?
《铁道之旅》通过工业革命的代表之一—铁路——其创制、发展对于人类生活、生产方式的影响,试图重新思考工业文明如何发生于个体,而不仅仅只是简单的生产力、社会结构变化。
铁路出行给人们对于时间、速度、距离、危险、精神伤痛等方面的变化,以及对于城市—历史关系、事故、防御性措施等等方面的重新思考,试图去阐述,工业文明不仅在技术、建筑、生产生活方式带来改变,更重要的是,人们在这些变化其中,也发展出更多的设备、条例、思维去适应由工业革命带来的新规则、新秩序。
由此,工业化不仅是一场技术、生产方式的变革,也是人们精神与身体、行动与思维对新秩序、新制度的一次适应过程。
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希弗尔布施是一位非常了不起的文化历史学家。
——Los Angeles Times Book Review
这是一本令人惊叹的书,惊喜、独具探索性、奇特充斥着这本铁道革命精神病理学分析的著作。
——The Village Voice
沃尔夫冈从城市规划、心理学、建筑学、经济学以及技术史等角度深入阐述了铁路在19世纪对人们心灵形塑的重要作用。
——Gregory McNamee
《铁道之旅》充满了令人信服的见解,其论述、观点与我们当下的生活状态密切相连。这本书涉略范围极广,已成为交通研究的经典作品,同时被社会学、现代性文化研究、感知研究广泛征引,成为这些领域进一步研究的奠基之作。二次修订相信会使得本书更令人信服。
——Javier Caletrío