《车辆操纵动力学》车辆动力学是评价车辆的驾驶特性、效率和主动安全性的关键。了解车辆的受力与运动、操纵特性、轮胎特性、驱动技术和驾驶人对车辆的操纵，这对军辆的设计、开发和优化是不可缺少的。《车辆操纵动力学》是车辆动力学领域的先驱者。他基于车辆动力学理论，为读者建立了完整的动力学方程，无论是对高尔夫球车还是高端运动型轿车，都为其关键部件的设计提供了详细的理论支持和实践证明。而且在MATLAB工具箱的支持下，对影响车辆动力学的关键领域都可以进行分析，包括轮胎力学、操纵系统、车辆侧倾、驱动与制动、四轮驱动以及受车辆和驾驶人协调控制影响的车辆动力学与可控性等方面的问题。